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商品訊息描述

Travel Fox 格陵多功電腦後背包

此款為世界知名品牌Travel Fox出品之格陵多功電腦後背包

鑽石紋尼龍材質,耐髒好整理

3層次置物空間,並附有小物放置袋

第2層附有文件袋、手機袋、網袋,便利您物品分隔存放

主袋可放1.4"NB,NB放置處並有NB固定魔鬼粘,NB放置層的寬度為15cm

背負處立體泡棉具有排汗散熱防濕黏功能,背帶並附有胸釦,穩定您的揹負行走

兩個側邊均附有拉鍊袋 & 網狀袋,便利您的物品存放

本體上端附有提把,提把內層附有泡棉,增添您提重物時的舒適感

採用全包式內裡,增加質感,並增加背包整體堅固性

(14"以下之NB可入) (A4尺寸可入)





商品







商品訊息特點





省錢王



型號:TB610-04(咖啡紅)
尺寸:47.5(高) x 32(寬)(以本體中間測量) x 21(厚)cm (主袋厚度為14cm)
背帶長度:49-92cm (以背帶舖平測量)
揹法:後背
內袋數:5個(網狀分隔層(袋)x2、主袋內NB防護層x1、文件袋x1、手機袋x1)
外袋數:5個 (前側拉鍊袋x1、側邊拉鍊袋x2、側邊網狀袋x2)
手機袋:YES
NoteBook:YES(為更有效保護您的NB,建議您再附加電腦防撞套使用)
開口方式:拉鍊式
配件:無
材質:高密度鑽石紋尼龍







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下面附上一則新聞讓大家了解時事

旺報【特派記者宋秉忠╱上海報導】

兩岸經營者俱樂部23日在上海舉行第五屆年度峰會,並以「兩岸合作打造大陸特色小鎮」為主題,向40多個與會大陸城市的官員及企業家推介台灣經驗。兩岸經營者俱樂部主席王國安在開幕致詞時指出,台灣特色小鎮在文化創意、健康養生、現代服務業、現代農業等方面都有成功案例,現在透過兩岸平台向大陸輸出經驗、人才,可為台商西進打造新的商機。

2016年7月,大陸住建部、國家發改委、財政部聯合發布《關於開展特色小鎮培育工作的通知》,要在2020年之前在大陸建成1千個左右各具特色的小鎮,涉及領域包括休閒旅遊、商貿物流、現代製造、教育科技、傳統文化、美麗宜居等;由此可見,發展特色小鎮已成為大陸各地方政府的長期政策。

台專業團隊 赴陸協助

王國安認為,打造特色小鎮的關鍵就是地方特色產業的培育和文化軟實力的打造,而創新產業發展與挖掘文化內涵、延伸產業鏈恰恰正是台商的優勢所在,如能發揮台商精細加工、深度加工等產業優勢,必將創造出兩岸企業合作新的價值鏈。

為此,兩岸經營者俱樂部特地整合在台灣打造桐花季、天燈節、鹽水蜂炮、媽祖出巡、鄉村旅遊、一鄉一特色以及舊商圈再造的專業團隊,協助大陸各地方政府及業者探索打造特色經濟的途徑。

川普變局 兩岸共因應

《旺報》總編輯王綽中則分析,明年川普就任美國總統後,可能推動製造業回美國、拒絕中國貨等貿易保護政策,衝擊兩岸企業的貿易結構;在這種新的變局中,兩岸企業家應該共同思考如何合作因應,以創造雙贏。

中國時報【陳可文、李金生、陳宜加、陳祐誠╱綜合報導】

復興航空確定走入歷史,金門、澎湖離島航線衝擊大,澎湖縣對外交通、觀光業更首當其衝,成了「重災區」,即使澎湖目前是旅遊淡季,暫時未立即產生連鎖效應,但是地方旅遊業者憂心忡忡「剉咧等」,直言澎湖觀光將淪落黑暗期!

目前興航航班占金門航班比例為金門往返台北航線約10%、金門往返高雄航線約20%,而金門往返澎湖航線目前僅有復興航空一家營運,若確定全面停飛後,將無其他航空業者可替代航班。

金門往返菊島 恐斷炊

澎湖航線興航佔了4成,興航停飛,澎湖對外輸運衝擊最大;花蓮航線雖還有華信航空飛航,但台北花蓮每日只有一個航班,台中花蓮航線則無其他航空公司接替飛航。

興航接連發生兩次空難造成重大損傷,澎湖好不容易休養生息走出陰霾,復興航空積極拓展國內航線躍居澎湖航線龍頭,市場占有率高達4成,每天超過15班次、載運5、600人。

復興突然停航,澎湖空中交通運輸幾乎垮一大半,隨即將面臨元旦連續假期、農曆春節返鄉潮,澎湖人不知所措,這條回家的路無疑是雪上加霜。

離島醫療後送 亮紅燈

澎湖旅遊業者陳智祥感嘆,今年澎湖旅遊開紅盤,觀光人數破百萬,沒想到竟只是曇花一現;復興不飛,明年觀光季勢必跌落谷底,遊客來不了,地方產業將掀起連鎖效應,好擔心澎湖旅遊一蹶不振。

旅行社業者陳仁和表示,復興突然停航是非常不負責作為,連日來退票的民眾及電話接到手軟,政府應該盡快展開緊急應變措施,否則澎湖空中交通恐怕大崩盤。

復興停航也連帶引發離島澎湖醫療困境,屆時機位一票難求,民眾搭機轉診機制勢必面臨考驗。

金門民眾超人氣商品則表示,復興航空停航不但春節台金線疏運將大受影響,也可能嚴重衝擊金門觀光。

金門立委楊鎮浯已要求民航局採取3項緊急應變措施,包括延長機場營運時間,航空公司配合需求加開班機與華信、立榮等航空公司放大機型,提供更多座位數外,並要求國防部隨時投入協助疏運作業。

航權全數回收 供申請

興航營運共計國內線6航點、國際線8航點、兩岸線13航點,興航申請停業後,除國內線與開放天空航線外,交通部民航局將收回全數航權,開放航空公司申請,依航權分配辦法規定重新分配,若無人申請,則由民航局協調。

旅行業者說,部分旅遊行程若供應減少則可能漲價,但興航主力日本市場由於選擇多、機位供過於求,僅替代性較低的航線有影響,如濟州未來須由首爾或釜山轉機、清邁改由曼谷轉機將多3小時,吳哥窟則為包機營運。

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