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商品訊息功能
- 品號：3481185
- 14NB可入(NB防撞層)
- 側邊附有拉鍊袋 & 網狀袋
- 3層置物分隔與小物放置袋
商品訊息描述
Travel Fox 格陵多功電腦後背包
此款為世界知名品牌Travel Fox出品之格陵多功電腦後背包
鑽石紋尼龍材質，耐髒好整理
3層次置物空間，並附有小物放置袋
第2層附有文件袋、手機袋、網袋，便利您物品分隔存放
主袋可放1.4"NB，NB放置處並有NB固定魔鬼粘，NB放置層的寬度為15cm
背負處立體泡棉具有排汗散熱防濕黏功能，背帶並附有胸釦，穩定您的揹負行走
兩個側邊均附有拉鍊袋 & 網狀袋，便利您的物品存放
本體上端附有提把，提把內層附有泡棉，增添您提重物時的舒適感
採用全包式內裡，增加質感，並增加背包整體堅固性
(14"以下之NB可入) (A4尺寸可入)
商品
商品訊息特點
省錢王
型號：TB610-04(咖啡紅)
尺寸：47.5(高) x 32(寬)(以本體中間測量) x 21(厚)cm (主袋厚度為14cm)
背帶長度：49-92cm (以背帶舖平測量)
揹法：後背
內袋數：5個(網狀分隔層(袋)x2、主袋內NB防護層x1、文件袋x1、手機袋x1)
外袋數：5個 (前側拉鍊袋x1、側邊拉鍊袋x2、側邊網狀袋x2)
手機袋：YES
NoteBook：YES(為更有效保護您的NB，建議您再附加電腦防撞套使用)
開口方式：拉鍊式
配件：無
材質：高密度鑽石紋尼龍
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
旺報【特派記者宋秉忠╱上海報導】
兩岸經營者俱樂部23日在上海舉行第五屆年度峰會，並以「兩岸合作打造大陸特色小鎮」為主題，向40多個與會大陸城市的官員及企業家推介台灣經驗。兩岸經營者俱樂部主席王國安在開幕致詞時指出，台灣特色小鎮在文化創意、健康養生、現代服務業、現代農業等方面都有成功案例，現在透過兩岸平台向大陸輸出經驗、人才，可為台商西進打造新的商機。
2016年7月，大陸住建部、國家發改委、財政部聯合發布《關於開展特色小鎮培育工作的通知》，要在2020年之前在大陸建成1千個左右各具特色的小鎮，涉及領域包括休閒旅遊、商貿物流、現代製造、教育科技、傳統文化、美麗宜居等；由此可見，發展特色小鎮已成為大陸各地方政府的長期政策。
台專業團隊 赴陸協助
王國安認為，打造特色小鎮的關鍵就是地方特色產業的培育和文化軟實力的打造，而創新產業發展與挖掘文化內涵、延伸產業鏈恰恰正是台商的優勢所在，如能發揮台商精細加工、深度加工等產業優勢，必將創造出兩岸企業合作新的價值鏈。
為此，兩岸經營者俱樂部特地整合在台灣打造桐花季、天燈節、鹽水蜂炮、媽祖出巡、鄉村旅遊、一鄉一特色以及舊商圈再造的專業團隊，協助大陸各地方政府及業者探索打造特色經濟的途徑。
川普變局 兩岸共因應
《旺報》總編輯王綽中則分析，明年川普就任美國總統後，可能推動製造業回美國、拒絕中國貨等貿易保護政策，衝擊兩岸企業的貿易結構；在這種新的變局中，兩岸企業家應該共同思考如何合作因應，以創造雙贏。
中國時報【陳可文、李金生、陳宜加、陳祐誠╱綜合報導】
復興航空確定走入歷史，金門、澎湖離島航線衝擊大，澎湖縣對外交通、觀光業更首當其衝，成了「重災區」，即使澎湖目前是旅遊淡季，暫時未立即產生連鎖效應，但是地方旅遊業者憂心忡忡「剉咧等」，直言澎湖觀光將淪落黑暗期！
目前興航航班占金門航班比例為金門往返台北航線約10%、金門往返高雄航線約20%，而金門往返澎湖航線目前僅有復興航空一家營運，若確定全面停飛後，將無其他航空業者可替代航班。
金門往返菊島 恐斷炊
澎湖航線興航佔了4成，興航停飛，澎湖對外輸運衝擊最大；花蓮航線雖還有華信航空飛航，但台北花蓮每日只有一個航班，台中花蓮航線則無其他航空公司接替飛航。
興航接連發生兩次空難造成重大損傷，澎湖好不容易休養生息走出陰霾，復興航空積極拓展國內航線躍居澎湖航線龍頭，市場占有率高達4成，每天超過15班次、載運5、600人。
復興突然停航，澎湖空中交通運輸幾乎垮一大半，隨即將面臨元旦連續假期、農曆春節返鄉潮，澎湖人不知所措，這條回家的路無疑是雪上加霜。
離島醫療後送 亮紅燈
澎湖旅遊業者陳智祥感嘆，今年澎湖旅遊開紅盤，觀光人數破百萬，沒想到竟只是曇花一現；復興不飛，明年觀光季勢必跌落谷底，遊客來不了，地方產業將掀起連鎖效應，好擔心澎湖旅遊一蹶不振。
旅行社業者陳仁和表示，復興突然停航是非常不負責作為，連日來退票的民眾及電話接到手軟，政府應該盡快展開緊急應變措施，否則澎湖空中交通恐怕大崩盤。
復興停航也連帶引發離島澎湖醫療困境，屆時機位一票難求，民眾搭機轉診機制勢必面臨考驗。
金門民眾超人氣商品則表示，復興航空停航不但春節台金線疏運將大受影響，也可能嚴重衝擊金門觀光。
金門立委楊鎮浯已要求民航局採取3項緊急應變措施，包括延長機場營運時間，航空公司配合需求加開班機與華信、立榮等航空公司放大機型，提供更多座位數外，並要求國防部隨時投入協助疏運作業。
航權全數回收 供申請
興航營運共計國內線6航點、國際線8航點、兩岸線13航點，興航申請停業後，除國內線與開放天空航線外，交通部民航局將收回全數航權，開放航空公司申請，依航權分配辦法規定重新分配，若無人申請，則由民航局協調。
旅行業者說，部分旅遊行程若供應減少則可能漲價，但興航主力日本市場由於選擇多、機位供過於求，僅替代性較低的航線有影響，如濟州未來須由首爾或釜山轉機、清邁改由曼谷轉機將多3小時，吳哥窟則為包機營運。
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